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トールとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トールとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 14万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 544
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    195.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 4WD CDチューナー キーフリー

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 社外9インチナビ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    62.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 走行距離33692キロ 純正フルセグナビ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ トール 1.0 G オーディオレス バックカメラ 両側電動ス

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII ダイハツ認定中古車 スマートアシスト付き

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G オーディオ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突軽減 ACC 両側電動 フルセグナビ

    本体価格
    171.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ バックカメラ ETC フルセグ HID

    本体価格
    36万円

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    39.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ETC 純正ナビ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション モデリスタ オートライト ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビTV

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 キーレス・ETC・社外ナビ・ABS

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正フルセグSDナビ HID

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション シートヒータ― 純正HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    28.2万円

関東
312
145.7万円
関西
105
135.8万円
東海
89
134.7万円
北海道
45
130.8万円
九州
166
131.2万円
東北
95
142.7万円
北陸・甲信越
106
145.1万円
中国
112
146万円
四国
43
137.3万円
地域別台数
関東
165
45.1万円
関西
65
37.9万円
東海
58
43.8万円
北海道
22
54.3万円
九州
99
53.1万円
東北
55
49.8万円
北陸・甲信越
41
49.3万円
中国
19
50.2万円
四国
20
60.2万円

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トールとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  フィットハイブリッド
146.3万円210.7万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
996 排気量(cc) 1339~1496
69~98 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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