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トールとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 13万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 397
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ Bカメラ 両パワスラ クルコン

    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 社外ナビ Bカメラ Bluetooth 片側電動片側手動スライドドア コーナーセンサー スマートキー エコアイドル 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 盗難防止 ABS ETC オートライト プッシュスタート

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII ターボ スマートアシスト2 両側Pスラ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ トール G 両側電動 ナビTV 全周囲カメラ 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 G スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 一年保証付 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 4WD 

    本体価格
    161.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ・パノラマモニター・両側パワースライドドア・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・LEDフォグ・革巻きステアリング・電動サイドブレーキ・純正ドラレコ・USBポート・HDMIポート

    本体価格
    187.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG レンタカーUP/パノラマ/シートヒーター/ナビ/ドラレコ/ETC/両側パワースライドドア/プッシュスタート/カーマット

    本体価格
    208万円

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    91.6万円

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    57万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC/ドラレコ

    本体価格
    36.2万円

関東
334
141.8万円
関西
111
133.6万円
東海
128
128.2万円
北海道
34
118.1万円
九州
157
123.3万円
東北
100
144.3万円
北陸・甲信越
83
138.1万円
中国
86
143万円
四国
34
129.7万円
地域別台数
関東
158
44.4万円
関西
46
49.3万円
東海
24
48.6万円
北海道
12
67.2万円
九州
73
46.6万円
東北
27
39.9万円
北陸・甲信越
24
64.3万円
中国
18
56.8万円
四国
15
58.1万円

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トールとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  フィットハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
996 排気量(cc) 1339~1496
69~98 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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