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トールとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 9インチナビ バックカメラ HDMI BT接続 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 一年保証・走行距離無制限走行57137キ

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマアシIII ACC 両側電動 純正ナビ TV BT ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    142.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 当社下取り車 認定中古車 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ フルエアロ 記録簿

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ トール 1.0 X メモリナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    204.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両側パワ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 両側電動スライドドア シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー&プッシュスタート 衝突被害軽減装置 電動格納ミラー

    本体価格
    80.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 純正9インチナビ パノラマモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト&フォグランプ 電動パーキングブレーキ&オートブレーキホールド コーナーセンサー

    本体価格
    176.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

関東
334
141.8万円
関西
111
133.6万円
東海
128
128.2万円
北海道
34
118.1万円
九州
157
123.3万円
東北
100
144.3万円
北陸・甲信越
83
138.1万円
中国
86
143万円
四国
34
129.7万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   いすゞ  ジェミニハッチバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
996 排気量(cc) 1471~1588
69~98 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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