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トールとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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トールとピアッツァネロの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 148.5万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワスラドア アダプティブクルーズ

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ワンオーナー/バックモニター対応カメラ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 G フレンドシップ シートリフト メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    198.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 記録簿 電動格納ドアミラー キーフリー

    本体価格
    121.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 両側電動スライドドア シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー&プッシュスタート 衝突被害軽減装置 電動格納ミラー

    本体価格
    80.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    249.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ XE ハンドリングbyロータス MT車 

    本体価格
    398万円

関東
335
142万円
関西
110
133.4万円
東海
128
128.1万円
北海道
34
118.1万円
九州
157
123.3万円
東北
100
144.3万円
北陸・甲信越
83
138.1万円
中国
88
143.3万円
四国
34
129.7万円
地域別台数
関東
3
273.3万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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トールとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   いすゞ  ピアッツァネロ
146.3万円229.5万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
996 排気量(cc) 1809
69~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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