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トールとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トールとキューブの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  キューブ
VS
42.3万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 752
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 後期モデル 社外9インチナビ&フルセグテレビ&DVD&Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 寒冷地仕様 シートヒーター スマートキー&プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG インパネシフト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    172.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G フレンドシップ シートリフト 左右ハパワースライドドア 福祉車両 介護車両 スマートアシスト(予防安全装置)

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG トヨタ認定中古車 SDナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済み未使用車/レーザーブルークリスタル/コンフォータブルパック/純正9型DA/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/純正14インチAW/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/フルセグ

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ナビフルセグ Mopパノラマモニタ―

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 

    本体価格
    180.3万円

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    74万円

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    53万円

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    73万円

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    39.8万円

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    31.8万円

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    本体価格
    60.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スマートキー2個 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 前ドラレコ HID&フォグ 革巻きハンドル 取扱説明書 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    14万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車 オーディオ ETC スマートキー 電動格納ミラー シートリフター 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    31.7万円

関東
328
136.2万円
関西
105
129.7万円
東海
123
125.4万円
北海道
25
119.5万円
九州
142
119.9万円
東北
86
134.4万円
北陸・甲信越
84
134万円
中国
94
139.8万円
四国
30
127.4万円
地域別台数
関東
242
46.1万円
関西
109
43.2万円
東海
89
45.3万円
北海道
37
41.9万円
九州
92
44.9万円
東北
57
44.2万円
北陸・甲信越
57
46.1万円
中国
46
43.4万円
四国
23
49.1万円

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トールとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  キューブ
146.3万円229.5万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
996 排気量(cc) 1498
69~98 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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