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トールとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ロータス  エミーラ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 978万円1580万円
エミーラの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ トール 1.0 X キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII クルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正メモリーナビ/地デジTV DVD CD再生機能 Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー ETC ウインカーミラー リアコーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD 禁煙 SDナビ 左側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートライト ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAIII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9型M・フルセグ・360カメラ・ETC

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 名古屋仕入れ 社外ナビ 前席ヒートシーター 両側パワースライドドア フルセグ  Bluetooth接続 パノラマビューモニター スマートキー ETC プッシュスタート キーレスエントリー

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 4WD 衝突軽減 両側パワスラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 禁煙車 スマートアシストIII 衝突回避支援ブレーキシステム 両側パワースライドドア パノラマモニター SDナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ ETC アイドリングストップ ターボ

    本体価格
    96.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 禁煙車 前席シートヒーター 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキシステム シートヒーター ETC オートクルーズコントロール プッシュスタート クリアランスソナー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突軽減ブレーキ 両側電スラ 全周囲カメラ メモリーナビ TV スマートキー ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー前後 オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    119.8万円

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション GRP製ステンレスエキゾースト(バルブ付き)/GRP製キャタレスパイプ/GRP製ステンレスエキマニ/ショートストローク/フルブラックパック(グロスブラック)/6速MT/純正20インチ鍛造アルミホイール

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    本体価格
    1443万円

関東
323
139.1万円
関西
126
131.5万円
東海
120
124.1万円
北海道
37
124.1万円
九州
150
123万円
東北
100
145万円
北陸・甲信越
89
139.1万円
中国
113
144.3万円
四国
42
132.3万円
地域別台数
関東
26
1277.1万円
関西
12
1140.9万円
東海
7
1208.3万円
北海道
0
---
九州
8
1314.4万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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トールとエミーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ロータス  エミーラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
996 排気量(cc) 1991~3456
69~98 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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