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トールとドーンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ロールスロイス  ドーン
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 禁煙車 両側電動スライドドア アイドリン

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 走行距離無制限1年保証 車検整備付き 社外AW スマートキ― Pスタート ETC 片側電動スライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    67.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ スマートキー 片側電動スライドドア スマアシ バックカメラ オートライト ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    118.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 1.0カスタムG SAII

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ 1オ-ナ-禁煙/ウェルカム両側電動スライド/フルセグナビ&OPパノラマモニター/スマートアシスト/アップグレード&コンフォータブルPKG/キーフリー/LEDヘッドライト

    本体価格
    135.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール ドラレコ ETC ハ-フレザ-シ-ト LEDヘッドライト

    本体価格
    155.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    56.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 電子パーキング キーフリー 両側パワースライド 純正アルミ

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII アルパイン9型ナビ・地デジTV・Bluetooth・全方位カメラ・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ステアリングスイッチ・コーナーセンサー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    3850万円

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    本体価格
    3200万円

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    3680万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 2017モデル Dawn

    本体価格
    3300万円

関東
332
142.6万円
関西
111
132万円
東海
123
128.3万円
北海道
31
117.5万円
九州
153
122万円
東北
98
142.6万円
北陸・甲信越
86
136.7万円
中国
95
143.4万円
四国
34
128.7万円
地域別台数
関東
9
4015.7万円
関西
4
3815万円
東海
3
3926.7万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとドーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ロールスロイス  ドーン
146.3万円229.5万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
996 排気量(cc) 6591
69~98 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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