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トールとビスタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   トヨタ  ビスタ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ TV Bluetooth ETC Bカメラ アルミホイール 両側電動スライドドア CD DVD アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 キーレス スマートキー

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ナビ/BT/TV/CD/DVD/全周囲M 前ドラレコ ETC 両側パワスラ LEDヘッド&フォグ 14インチアルミ スマートキー シートヒーター/リフター シートバックテーブル オート格納ドアミラー クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動スライドドア バックカメラ レ-ダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ オートハイビーム 禁煙車 純正15インチアルミ スマートキー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーフリーシステム オートライト Wエアバック レーダーブレーキ ABS プライバシーガラス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 禁煙車 両側電動スライドドア スマートアシスト SDナビ Bluetooth再生 クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ ETC オートライト アイドリングストップ オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    95.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 衝突軽減ブレーキ/電動スライドドア/純正ナビ/Bカメラ/ETC/コーナーセンサー/スマートキー/プッシスタート/レンタアップ/オートハイビーム

    本体価格
    91.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    80.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.2 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

関東
334
142.4万円
関西
111
132万円
東海
123
127.6万円
北海道
30
117.5万円
九州
153
122万円
東北
98
142.4万円
北陸・甲信越
85
136.6万円
中国
95
143.5万円
四国
34
128.7万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとビスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ビスタ
146.3万円229.5万円 新車時価格 169.8万円256万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
996 排気量(cc) 1794~1998
69~98 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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