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GTC4ルッソとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GTC4ルッソとローマスパイダーの中古車情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
1830万円2780万円
GTC4ルッソの相場表を見る
中古車相場 3130万円4490万円
ローマスパイダーの相場表を見る
18 中古車掲載台数 75
  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ガラスルーフ パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ T フェラーリ7年メンテ・Fリフト・LEDステアリング・20純正鍛造AW・ヘッドレスト跳馬刺繍・先進運転支援システム・ハイエモーションローエモーション・スクーデリアフェラーリシールド

    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 1年保証・フェラーリ7年メンテ・パノラミックルーフ・サスペンションリフト・ヘッドレスト跳馬刺繍・先進運転支援システム・ハイエモーションローエモーション・スクーデリアフェラーリシールド・カラードシートベル

    本体価格
    2080万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T ビアンコイタリア パノラマ 正規D車 リフティング アダプティブクルコン 360度カメラ カーボンドライビング スペシャルインテリ カーボンスプリッタ カーボンサイド 20インチOPアルミ 電動ゲート

    本体価格
    1878万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 左H サラウンドビュー パノラミックガラスルーフ ダークグレー鍛造20AW ブラックスポーツEX イエローキャリパー

    本体価格
    2430万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラミックルーフ/サスペンションリフター/スポーツエギゾーストシステム/2トーンインテリア/アルカンターラインテリア/前後パーキングカメラ/全周囲センサー

    本体価格
    1830万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 認定中古車 OP645 サラウンドビュー パノラミックガラスルーフ フロント&リヤリフター 20インチダイヤモンド研磨仕上鍛造スポーツホイール LED付カーボンステアリングベンチレーテッドフル電動シート

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T スクーデリアフェラーリ フェンダーエンブレム/スポーツ ブラックエグゾーストパイプ/カラード ブレーキキャリパー(Rosso Scuderia)/マットグリジオ鍛造ホイール/カーボンファイバー ホイールキャップ

    本体価格
    1988万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD V12 Bianco Italia パノラミックルーフ2年保証付き

    本体価格
    2495.3万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Bianco Italia ダイヤモンドカット鍛造ホイール OP745

    本体価格
    3664.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Nero Purosangue/Bordeaux

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Rosso Corsa/Nero

    本体価格
    3720万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Bianco Cervino Rosso Ferrari アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットディテクション アドバンスドフロントドライビングカメラ デュアルモードMagneRideサスペンション サラウンドビュー

    本体価格
    3700万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 新車保証継承 NeroDS OP706 デイトナスタイルシート フロントレーダーACC LED付きカーボンステアリングホイール 20インチクローム仕上鍛造スポーツホイール ベンチレーテッドフル電動シート

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右ハンドル OP698 カーボンエクステリアパーツ&カーボンステアリング スペシャルインテリア ベンチレーションフル電動シート

    本体価格
    3575万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Light Beige ブラウンソフトトップ カーボンステアリングホイール+LEDS

    本体価格
    3496.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP873・カーボン(シルプレート/センタートンネル/ダッシュボードインサート/LEDステアリング)・パッセンジャーディスプレイ・サラウンドビュー・バックレーダー・ネックウォーマー・アディショナルカラー

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Verde Zeltweg アダプティブクルーズコントロール ヒーテッド・LED付ハンドル ダイヤモンド研磨鍛造ホイール バックレーダー ベンチレーション フロアカーペット刺繍 パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT カーボンファイバー製エクステリアパーツ LED付きカーボンファイバー製ステアリングホイール ホワイトレザー ダイヤモンドポリッシュ鍛造ホイール フル電動ベンチレーションシート サラウンドビューカメラ

    本体価格
    4180万円

関東
6
2091.6万円
関西
4
2630万円
東海
1
2430万円
北海道
1
2490万円
九州
5
1918.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2495.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
3849.4万円
関西
21
3594.5万円
東海
9
3893.3万円
北海道
1
3726万円
九州
6
3547.2万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
3
3626.3万円
中国
4
3659.9万円
四国
0
---

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GTC4ルッソとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   フェラーリ  ローマスパイダー
2970万円3608万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
3855~6262 排気量(cc) 3855
610~690 最高出力(馬力) 620
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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