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A7スポーツバックと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   フェラーリ  296GTS
VS
82万円1035万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 3350万円6200万円
296GTSの相場表を見る
128 中古車掲載台数 102
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG シートヒーター スマートキー メモリーナビ 360カメラ パーキングアシスト 電動シート 4WD レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ アダプディブクルーズコントロール

    本体価格
    382万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ ドライビングパッケージ レーザーマトリクスLEDヘッドライト パワーアシストパッケージ 純正ナビ サラウンドビューカメラ ETC2.0

    本体価格
    370.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S lineパッケージ テクノロジーパッケージ  パノラマサンルーフ ブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス  HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    538万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD BANG&OLUFSENサウンド 純正ナビ 360度カメラ フルセグ ETC 純正20AW

    本体価格
    330万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザー BOSEサウンド LEDライト

    本体価格
    255万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 3・月・中・セ・-・ル・ディーゼル・パワードライブPKG/ウェザーライト/ETC/360°カメラ/3Dカメラ・/パワードライブPKGプレミアムサウンド・リアフォグ・バーチャルコックピット・リアパワーゲート

    本体価格
    440万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 1st エディション 4WD パワーバックドア マトリクスLEDヘッドライト 全方位カメラ 純正20インチアルミ デジタルインナーミラー ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    367万円

  • アウディ A7スポーツバック Sportback Black Style PLUS 70台限定 レザーシート・禁煙・純正ナビ・TV・サウンドビューモニター・バーチャルコックピット・アダプティプクルーズコントロール・アルミホイール・シートヒーター・シートエアコン

    本体価格
    550万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2024年モデル 20AW パノラマサンルーフ バング&オルフセン ブラックスタイリング ブラックレザーシート アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート

    本体価格
    638万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Apple CarPlay 全周囲カメラ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    447.9万円

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    本体価格
    3550万円

関東
49
414.2万円
関西
19
536.8万円
東海
31
373.7万円
北海道
7
278.7万円
九州
9
391.6万円
東北
4
368.1万円
北陸・甲信越
5
604.7万円
中国
2
552万円
四国
2
385万円
地域別台数
関東
46
4164.8万円
関西
26
4030.4万円
東海
15
4063.2万円
北海道
2
5850万円
九州
5
4070.7万円
東北
3
4404.8万円
北陸・甲信越
3
4043.3万円
中国
2
4290万円
四国
0
---

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アウディ  A7スポーツバック   フェラーリ  296GTS
812万円1229万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1968~2994 排気量(cc) 2992
204~340 最高出力(馬力) 633
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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