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ローマスパイダーとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ローマスパイダーとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマスパイダー   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
3530万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
中古車相場 335万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
63 中古車掲載台数 11
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Bianco Avus /Nero

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ・カーボン(シルプレート/センタートンネル/ダッシュボードインサート/LEDステアリング)・パッセンジャーディスプレイ・サラウンドビュー・バックレーダー・ネックウォーマー・アディショナルカラー・OP873

    本体価格
    4303万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT エクステリア&インテリアカーボン/LED付カーボンドライバーゾーン/クオイオレザー/カラードステアリング/カラーソフトトップ/電動シート/ダイヤモンドカット20インチAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3940万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Bianco Cervino メーカー保証継承 OP607

    本体価格
    3796.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ネロ ステラート・正規ディーラー車

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右ハンドル ネロプロサングエ スペシャルソフトトップ OP835

    本体価格
    4296.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT CAPOTE TESSUTO TECNICO RED 20インチ鍛造ホイール サラウンド・ビュー マグネライド・デュアルモードショックアブソーバーシステム カーボンファイバーステアリング ACCフロントレーダー プロテクションフィルム

    本体価格
    3530万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT マグネライドサスOP900

    本体価格
    4300万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    398.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 認定中古車 アダプティブクルーズ ブラックパック ブラインドスポットモニター MERIDIANサウンドシステム 地デジTV アラウンドビューモニター シートメモリー レーンアシスト

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラックデザインパック/ACCセット/メリディアンサウンド/アンビエントライト

    本体価格
    応談

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    本体価格
    639万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD クルコン ブラインドスポットモニタ 純正20インチアルミ Bカメラ 電動シート アイドリングストップ

    本体価格
    386万円

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    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルエンジン ブラックレザーシート ブラックデザインパック MERIDIAN 20インチスタイル508AW シートヒーター ACC パークアシスト パワーシート メモリー機能 フルセグTV

    本体価格
    548万円

関東
29
4018.7万円
関西
16
3887.3万円
東海
11
4075.5万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
440万円
関西
4
562万円
東海
2
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
386万円
中国
0
---
四国
0
---

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ローマスパイダーとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマスパイダー   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
--- 新車時価格 765万円788万円
オープン ボディタイプ オープン
4656×1974×1306 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
3855 排気量(cc) 1995~1999
620 最高出力(馬力) 180~240
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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