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ドーンとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ドーン   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
3600万円~4750万円
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中古車相場 3250万円~4500万円
ローマスパイダーの相場表を見る
14台 中古車掲載台数 81台
  • ロールスロイス ドーン 6.6 ヴァルドエアロ・ハイパーフォージド22

    本体価格
    3865万円

  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ コーチライン ビスポークオーディオ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    3600万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2016モデル Dawn

    本体価格
    4250万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYキッド/紺幌/ツインコーチライン/MANSORY22インチAW/カナデルパネル/ホワイトパイピング/オレンジ内装/シートヒーター/ヘッドレストRR刺繍/

    本体価格
    4300万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2016モデル Dawn

    本体価格
    3600万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    4400万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 シングル・コーチライン ブラック・フード

    本体価格
    4270万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    4180万円

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    本体価格
    3479.8万円

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    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    3298万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4180万円

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    本体価格
    4080万円

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    本体価格
    3463万円

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    本体価格
    3530万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT アダプティブクルーズコントロール Celeste Trevi バックレーダー サラウンドビューカメラ LED付ハンドル ベンチレーション ネックウォーマー カーペット刺繍

    本体価格
    3780万円

関東
6台
4156万円
関西
5台
3962.5万円
東海
1台
3865万円
北海道
1台
3780万円
九州
1台
4400万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
34台
3819.8万円
関西
21台
3537万円
東海
15台
3689.9万円
北海道
0台
---
九州
5台
3617万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
3692.3万円
中国
2台
3609.8万円
四国
0台
---

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ドーンとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ドーン   フェラーリ  ローマスパイダー
3740万円~4460万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
5295×1945×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
6591 排気量(cc) 3855
570~601 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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