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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
166万円680万円
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中古車相場 3300万円4550万円
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16 中古車掲載台数 80
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 4マチック 4WD エンジンヘッド・A/TミッションOH済 トランスファー対策済

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 230TE 黒革シート ムーンルーフ ディーラー車 ユーザー様買取り車

    本体価格
    166万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 最終 左 禁煙 7人 純正コーナーポール 純正ステアリング 純正ファブリックシート 室内ウッドパネル ソニー製1DIN AC PW サンルーフ 純正15インチAW クルコン ルーフレール ETC

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD ナビ TV ディーゼルターボ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ メルセデスベンツ 280TE 2800CC ガソリン メルセデスベンツ 280TE 2800CC ガソリン 7人乗り

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE ディーラー車ブリリアントシルバー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 取説7人乗り 右ハンドル D車 サンルーフ AW

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 前期型 正規ディーラー車

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TDT S123 300TDT 社外キーレス Bカメラ

    本体価格
    438.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    680万円

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    3740万円

関東
6
514.1万円
関西
4
476万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
218.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
3839.1万円
関西
20
3735.2万円
東海
15
3820.5万円
北海道
1
3726万円
九州
3
3756万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
2
3839.5万円
中国
0
---
四国
1
4500万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   フェラーリ  ローマスパイダー
680万円938万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4765×1740×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2198~3199 排気量(cc) 3855
135~225 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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