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NV200バネットバンとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとローマスパイダーの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 3480万円4680万円
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536 中古車掲載台数 70
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 全塗装/アウトドアカスタム/新品ホイール

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX セカンドシート・5人乗り・ケンウッドCDオーディオ・両側スライド・ヘッドライトレベライザー・キーレス・ETC

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビ 社外ETC スライドサイドウィンドウv社外アルミホイール リモートコントロールキー セキュリティ 両側スライドドア マニュアルエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車椅子一基 固定装置 左オートステップ 7人乗り ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 電動ミラー 事業用登録OK

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX Bluetoothナビ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS エアコン パワステ パワーウインド キーレス ETC 両側スライドドア 働くハコバン

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ&バックモニター

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外メモリーナビ 地デジTV CD再生 Bluetooth接続  USB AUX接続 ETC キーレス 両側スライドドア Wエアバッグ ABS サイドバイザー

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX AC PS PW エアB ETC キーレスキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 禁煙車 衝突軽減システム 車線逸脱警報 仕切棒有 キーレス オートライト 両側スライドドア ETC パワーウインドウ 純正14インチホイール 車検整備付

    本体価格
    123.5万円

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    本体価格
    4680万円

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    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右H マグネライド 特注カラーNero Daytona カーボン製Fスポイラー/アンダードアカバー/ディフューザー/サイドステップ/センターコンソール

    本体価格
    3730万円

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    本体価格
    3600万円

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    本体価格
    応談

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  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Bianco Cervino/Grigio Chiaro

    本体価格
    4290万円

関東
191
176.8万円
関西
109
164.7万円
東海
99
170.5万円
北海道
12
219.6万円
九州
59
126.7万円
東北
14
190.9万円
北陸・甲信越
22
197.1万円
中国
23
190.3万円
四国
7
232万円
地域別台数
関東
36
3994.6万円
関西
13
3855.8万円
東海
15
3914.9万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4163.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フェラーリ  ローマスパイダー
157.3万円515.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1597 排気量(cc) 3855
109~113 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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