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718ボクスターとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
460万円1680万円
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中古車相場 3530万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
141 中古車掲載台数 67
  • ポルシェ 718ボクスター PDK PCCB/PASM/PDLS/BOSEサウンド

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツデザインPKG PASM(-10mm) スポクロ PDLS シートベンチレーション パワステプラス BOSEサラウンドサウンドシステム ティンテッドテールライト レーンチェンジアシスト OP278

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポーツクロノパッケージ GTS 4.0 6速MT 20インチホイール 2021年モデル アクティブサスペンション シートヒーター  6気筒NA サイドデカール レッドキャリパー

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK OP116/スポーツクロノP/PDLS+/BOSE/PASM

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 

    本体価格
    1385万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK シートヒーター カーボンインテリアパッケージ レザーインテリア スポーツクロノ 20inカレラSホイール レーンチェンジアシスト PASM エントリードライブ パワステプラス  GTスポーツステアリング

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 2019y/2.5Lターボ/PDK/スポーツクロノ/レザーインテリアパッケージ(レッドレザー)

    本体価格
    933.4万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト エントリー&ドライブ  レーンチェンジアシスト

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
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    4303万円

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    本体価格
    4180万円

関東
74
951.9万円
関西
27
1042.7万円
東海
21
1041万円
北海道
1
1098万円
九州
7
1054.7万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
5
791万円
中国
3
1025.3万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
30
4018.7万円
関西
17
3880.6万円
東海
13
4063.3万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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718ボクスターとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   フェラーリ  ローマスパイダー
658万円1514.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1988~3995 排気量(cc) 3855
300~400 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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