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ソリオとKaを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとKaの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  Ka
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 59万円
Kaの相場表を見る
3629 中古車掲載台数 1
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 SDナビ フルセグTV スマートキー 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ 前ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    45.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア セーフティサポート アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッド/フォグ シートヒーター フルセグ スマートキー

    本体価格
    259.6万円

  • スズキ ソリオ G 10インチディスプレーオーディオ 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート FF オーディオレス

    本体価格
    208万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ 全方位M 両パワ HUD 衝突軽減B スマートキー Pスタート ステリモ クルコン レーンキープ 横滑り防止 Cソナー LEDオートライト LEDフォグライト 電格ミラー オートA/C Aストップ 純正15AW

    本体価格
    154万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 1オーナー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 禁煙車 セーフティサポート 純正ナビ 全方位カメラ 片側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター 社外15インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ スマートキー ETC

    本体価格
    213.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ フルセグ AppleCarPlay 両側パワスラ 追従クルコン スズキセーフティ シートヒーター LEDヘッド/フォグランプ ステアスイッチ 障害物センサー オートハイビーム

    本体価格
    214.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減/8型ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/パワスラ/シートヒーター/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/フォグライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 2型 FF CVT 

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • フォード Ka 1.3 5速マニュアル サンルーフ マフラー14AW

    本体価格
    59万円

関東
980
126.9万円
関西
520
127.6万円
東海
412
138.8万円
北海道
234
152.9万円
九州
533
125.5万円
東北
386
146.9万円
北陸・甲信越
257
140.2万円
中国
211
131.9万円
四国
96
124.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとKaのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  Ka
151.6万円264.9万円 新車時価格 150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1640×1400
1197~1242 排気量(cc) 1293
82~91 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

MTのみの設定だったコンパクトカー

ニューエッジスタイルと呼ぶデザイニング手法によって生み出したルックスは、非常にオリジナリティが高い。エクステリアはおろかインテリアまで目に見える範囲はすべて曲面・曲線で構成されている。安価な価格設定であったことも手伝って、日本市場に導入された1999年の時点ですでに世界60カ国で50万台以上の販売実績を誇っていた。日本導入が遅れた背景には、向こうで人気モデルだったことに加え、ATの設定がないこととエアコン装着の問題があった。エアコン問題を解決し、バルセロナ工場に日本向け用の専用ラインを設置してまで塗装や組み付けのクオリティを高めたものの、ATが必須な日本のコンパクトカー市場では全くふるわなかった。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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