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ロードスターとエラントラを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエラントラの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ヒョンデ  エラントラ
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
エラントラの相場表を見る
1416 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.6 車高調LSDエキマニ赤レザーシート

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S MT車 純正10.25型ナビ バックカメラ bluetooth ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    275.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー/純正オーディオプレイヤ―/RAYZ鍛造16インチAW/ブレンボキャリパー/ダークソフトトップ/フロントリップ/ダックテールスポイラー/ETC/純正フロアマット

    本体価格
    275.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth付

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー/禁煙車/ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ/オープンカー/ナビ/TV/オートライト/LEDヘッドランプ/MT スマートキー/アイドリングストップ/アルミホイール/盗難防止システム

    本体価格
    195.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボブレーキキャリパー レイズ16インチAW FMラジオ ETC

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 車高調 15インチアルミ 社外オーディオ 社外ステアリング 修復歴無

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正SDナビ BOSEサウンドシステム クルーズコントロール アダプティブLEDヘッドライト 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ ETC シートヒーター ドライブレコーダー ステアリングリモコン

    本体価格
    252.6万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ エラントラ 4ドアクーペ 

    本体価格
    240万円

関東
549
201.6万円
関西
194
221.6万円
東海
234
209.3万円
北海道
25
144.2万円
九州
151
192.2万円
東北
45
195.2万円
北陸・甲信越
61
232.2万円
中国
115
212.4万円
四国
42
177.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとエラントラのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ヒョンデ  エラントラ
249.5万円761.2万円 新車時価格 164万円183.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1730×1425
1496~1997 排気量(cc) 1795~1975
131~200 最高出力(馬力) 132~141
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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