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ロードスターとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ヒョンデ  クーペ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.6 オーバーフェンダー公認仕上ベース

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT USB・AUX入力端子・レザーステアリング

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ フルエアロ バックカメラ ETC

    本体価格
    288.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS BOSE 純正ナビ Bカメラ RECAROシート BSM

    本体価格
    262.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ホワイトレザー BOSEサラウンドシステム 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD フルセグ ビルトインETC 純正LEDヘッドライト オートライト クルコン レーンキープ スマートキー 純正16インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    262万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 特別仕様車 マツダコネクト バックカメラ セーフティパッケージ ブラインドスポット アドバンストスマートシティブレーキサポート 茶革 LEDヘッド 純正16インチAW 革巻きステアリング ETC 禁煙

    本体価格
    280.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ MT車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 Bluetooth接続 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    261万円

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  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
612
205.2万円
関西
190
219万円
東海
285
205.3万円
北海道
24
154.2万円
九州
156
199.7万円
東北
44
174.8万円
北陸・甲信越
62
223.1万円
中国
139
214.4万円
四国
45
187万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ヒョンデ  クーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 209万円252万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1496~1997 排気量(cc) 2656
131~200 最高出力(馬力) 167~175
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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