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レガシィB4とアコードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ホンダ  アコード
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 27.8万円577万円
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421 中古車掲載台数 346
  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 後期型 夏冬タイヤホイール付き 黒フルレザーシート ナビ フルセグTV バックカメラ USB・iPhone接続 Bluetooth パドルシフト クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイト STIスポイラー 8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ステアリモコン 本革メモリー付きパワーシート 全席シートヒーター Siドライブ 追従クルーズコントロール

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD レザーシート/純正ナビ/ドライブレコーダー/・本革シート/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/パワーシート/純正18AW

    本体価格
    112.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD SR純ナビTV後カメラ電動シートエンスタETC サンルーフ アイドリングストップ レーダークルーズコントロール Bluetooth対応純正ナビ 車検整備付

    本体価格
    70万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 純正オプションエアロ/社外17インチアルミ/HKSマフラー/Bluetooth/4WD/ターボ/マッキントッシュ

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 検2年 自社 ローン 対応 パドルシフト フロントパワーシート パナソニックETC 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要  自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有車検令和8年5月9日 社外アルミホイール ETCウィンカー付きドアミラー ーレスエントリーターボ車 4WD車

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ 革シート シートヒーター Bluetooth クルコン 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    52.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 全周囲カメラ ブルートゥース接続

    本体価格
    564.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    165万円

関東
203
90万円
関西
39
123.6万円
東海
24
97.4万円
北海道
53
75.6万円
九州
24
78.4万円
東北
40
77.7万円
北陸・甲信越
20
97.3万円
中国
8
80.6万円
四国
10
130万円
地域別台数
関東
156
261.7万円
関西
29
221万円
東海
47
295.4万円
北海道
4
207.4万円
九州
41
353万円
東北
20
211.3万円
北陸・甲信越
20
262.5万円
中国
17
341.8万円
四国
12
312.9万円

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スバル  レガシィB4   ホンダ  アコード
286.2万円340.2万円 新車時価格 544.9万円599.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
2498 排気量(cc) 1993
175 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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