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オデッセイとトールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  トール
VS
14.5万円589万円
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中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
1703 中古車掲載台数 1063
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター フリップダウン 両側パワスラ LEDライト 純正AW ハーフレザー パワーシート シートヒーター デジタルインナー レーダークルーズ ドラレコ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD 純正ナビ フルセグTV 夏冬タイヤ 純正エンジンスターター フリップダウンモニター  寒冷地仕様 バックカメラ 両側パワースライドドア ETC2.0 衝突被害軽減 レーンキープアシスト レーダークルーズ前席パワーシート

    本体価格
    320.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX パワーシート クルーズコントロール スマートキー 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正ナビ TV Bluetooth接続 全方位カメラ クリアランスソナー ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    428.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側パワースライド LEDヘッドライト ETC スマートキー レーダークルーズ ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート 電動ミラー

    本体価格
    138.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア ハーフレザーシート ETC Bluetooth接続 純正17インチAW LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ ETC2.0 Bluetooth フルセグTV マルチビューカメラシステム パワーシート 両側電動スライドドア ホンダセンシング LEDヘッドライト 純正AW パドルシフト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 後席9インチモニター/全方位カメラ/ホンダセンシング/スマートパーキングアシストシステム/両側電動スライドドア/ハーフレザー/純正ナビ/純正17インチAW/Bluetooth接続/LEDヘッドライト

    本体価格
    161.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 7人 HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 禁煙車 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグTV サンシェード

    本体価格
    73.5万円

関東
620
208万円
関西
240
204.1万円
東海
238
257.2万円
北海道
58
159.2万円
九州
176
194.2万円
東北
126
177.9万円
北陸・甲信越
104
238.6万円
中国
96
230.1万円
四国
45
216.7万円
地域別台数
関東
334
142.4万円
関西
111
132万円
東海
123
127.6万円
北海道
30
117.5万円
九州
153
122万円
東北
98
142.4万円
北陸・甲信越
85
136.6万円
中国
95
143.5万円
四国
34
128.7万円

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  トール
249万円545.1万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1993~2356 排気量(cc) 996
145~190 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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