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オデッセイとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  ビアンテ
VS
14.5万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 17万円149万円
ビアンテの相場表を見る
1691 中古車掲載台数 214
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX マルチビュー パワーバックドア ジェスチャーパワスラ 前席パワーシート/シートヒーター 10型ナビ フルセグ/BT/DVD 後席FDモニター 前後Dレコ ETC2.0 BSM AC100V1500W

    本体価格
    423.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 試乗車/純正ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車

    本体価格
    245万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 1年保証付 衝突軽減ブレーキ 車検整備付 ナビTV バックモニター両側パワースライドドア ETC クルーズコントール 純正アルミホイール Bluetooth接続 LEDヘッドライト アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    215万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD 4WD 8人乗 フリップダウンモニター 社外ナビ 地デジTV バックカメラ パワースライドドア HIDヘッドランプ フォグランプ レザー調シートカバー クルコン ETC スマートキー 夏冬タイヤ

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    374万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート あんしんパッケージ 車検整備付き 1年保証 両側パワースライドドア 横滑り防止 純正ナビ tv Bluetooth バックカメラ 純正アルミホイール プッシュスタート 3列シート オットマン

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ/電子パーキング/マルチビューカメラ/前席シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/デイライト/両側電動スライドドア/純正18インチAW/電動リアゲート/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    398.7万円

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    31.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙車 両側パワースライドドア 純正メモリナビ バックカメラ フリップダウンモニター Bluetooth ETC アドバンストキー HIDヘッドライト フォグランプ 純正16インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    85万円

関東
666
209.9万円
関西
225
197.4万円
東海
199
261.5万円
北海道
61
153.4万円
九州
190
212.1万円
東北
120
179万円
北陸・甲信越
97
229.8万円
中国
90
227.5万円
四国
43
204.2万円
地域別台数
関東
75
54.3万円
関西
30
46.8万円
東海
19
57.6万円
北海道
9
59.8万円
九州
39
55.5万円
東北
16
62.5万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
18
62万円
四国
1
29万円

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オデッセイとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  ビアンテ
249万円545.1万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1993~2356 排気量(cc) 1997~2260
145~190 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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