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ソリオとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
3649 中古車掲載台数 5
  • スズキ ソリオ 1.2 G 両側スライド片側電動ドア デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール オートライト スマートキー クリアランスソナー レーンアシスト 電格ミラー パイオニアナビ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位カメラ バックカメラ オートクルーズ HID デュアルセンサーブレーキサポート メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    42万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 3型 HYBRID MZ 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着車 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    223万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正9型コネクトナビ・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・前席シートヒーター・デュアルブレーキサポート・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth

    本体価格
    242.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車

    本体価格
    255.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 横滑り防止装置 アイドリングストップ 全方位カメラ BT 電動格納ミラー 両側スライドドア LED フォグランプ オートライト 純正アルミホイール パーキングスタート スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 社外ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 運転席シートヒーター スペアキー1本 ETC バックカメラ 純正フロアマット LEDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    298.8万円

関東
964
129.8万円
関西
532
130.1万円
東海
414
135.8万円
北海道
250
160.8万円
九州
508
119.1万円
東北
375
144.9万円
北陸・甲信越
273
122.8万円
中国
230
135.6万円
四国
103
119.5万円
地域別台数
関東
3
321.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
151.6万円264.9万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1197~1242 排気量(cc) 1797
82~91 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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