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S2000とWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S2000   スバル  WRX S4
VS
185万円939万円
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中古車相場 274.9万円958.8万円
WRX S4の相場表を見る
197 中古車掲載台数 70
  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV ワンオーナー 6速MT レカロバッケットシート 車高調 ボルクレーシング18インチ エアロ HIDヘッドライト カーボンインテークパイプ キーレス

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 幌新品交換 フロントガラス新品交換

    本体価格
    328万円

  • ホンダ S2000 ヒョウジュン 記録簿H24.26.28.30 R2.4.6 社外19インチアルミ TEIN車高調 SRSエアバック 純正ステアリング オートエアコン KENWOODオーディオプレーヤー

    本体価格
    215万円

  • ホンダ S2000 2.0 OHLINS車高調/電動オープン/半革シート/SSR17インチアルミ/オイルテンプメーター/社外ペダル/MT6速/ETC/前ドラレコ/車検整備付き車両

    本体価格
    228.2万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 1オーナー・実 走 行・点検記録簿付き・修復歴無し・13141キロ・後期モデル・6速ミッション・純正ナビ・TV・

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型・カーボンボンネット・カーボントランク・アドバンレーシングAW・純正OP本革シート・ETC

    本体価格
    504.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 J'sチタンマフラー 無限エキマニ 社外車高調 イングスFバンパー スプーンオーバーフェンダー レジェンド用Fキャリパー FD3S用リアキャリパー CE2817インチAW HPIラジエーター

    本体価格
    296万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV VTEC HKS車高調 HKSキャタライザー HKSマフラー 社外フロントリップ ENKEI AW ETC

    本体価格
    287万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS ワンオーナー/6MT/無限カーボンボンネット/無限エアクリ/純正ハードトップ/純正17インチAW/純正リアウィング/ドライブレコーダー/ETC/キーレスエントリー/HIDヘッドラ/禁煙車/ストラーダナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    659万円

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    423.9万円

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    本体価格
    538万円

関東
101
437.8万円
関西
24
388.8万円
東海
27
463.8万円
北海道
2
374.4万円
九州
19
392.1万円
東北
2
624万円
北陸・甲信越
10
394.5万円
中国
11
459万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
20
394.9万円
関西
8
447.3万円
東海
17
442.1万円
北海道
11
404.4万円
九州
1
578万円
東北
6
463.5万円
北陸・甲信越
4
392.3万円
中国
2
257.2万円
四国
1
585万円

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ホンダ  S2000   スバル  WRX S4
378万円399万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
オープン ボディタイプ セダン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1997~2156 排気量(cc) 2387
242~250 最高出力(馬力) 275~300
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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