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エリシオンとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
18.7万円150.8万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 186.1万円938万円
CLAクラスの相場表を見る
132 中古車掲載台数 73
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 車検2年 両側電動スライド ETC 禁煙

    本体価格
    24万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 4WD バックカメラ キーレス ETC 片側PSドア HID

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドドア/変換フォグ/ドラレコ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア HDDナビ バックモニター CD MSV DVD再生 ETC ドライブレコーダー Wエアコン HIDライト フォグ ミラーウインカー 純正17AW コーナーセンサー 7人乗り 後期

    本体価格
    54万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ETC HID フォグ 後席モニター スマートキー スペアキー有り

    本体価格
    34.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ 純正後席モニター 両側電動スライド バックカメラ スマートキー ETC リアエアコン 左右独立エアコン ナビキャンセラー HIDヘッドライト

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 後期型 特別仕様車 大型センターコンソール 純正インタHDDナビ地デジBモニ 両側Pスラ 純正フルエアロ 黒革調シートカバー 7人乗 禁煙車 ビルトインETC HID スマートキ― ウィンカーミラー

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG クルコンTV革電動シートヒーター後席モニタ

    本体価格
    150.8万円

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    本体価格
    688万円

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    482.1万円

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    本体価格
    538.7万円

関東
61
49.3万円
関西
18
52.1万円
東海
6
52.3万円
北海道
6
56.1万円
九州
6
58.1万円
東北
16
57万円
北陸・甲信越
11
48.8万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
36
542.3万円
関西
15
635.3万円
東海
9
518.1万円
北海道
2
210.9万円
九州
7
458.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
444.7万円
中国
0
---
四国
1
186.1万円

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エリシオンとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   メルセデスAMG  CLAクラス
273万円461万円 新車時価格 685万円1186万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2354~3471 排気量(cc) 1991
160~300 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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