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エリシオンとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   フォード  ブロンコ
VS
18.9万円139万円
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中古車相場 328万円1239万円
ブロンコの相場表を見る
123 中古車掲載台数 23
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 保証付 車検整備付き キーレス HID 両側電動スライドドア Bカメラ 三列シート 純正ナビ

    本体価格
    30.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純フルセグHDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ バックカメラ スマートキー ミュージックサーバー オートライト HID フォグランプ デュアルオートエアコン ハーフレザーシート パワーシート 両側パワースライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG HDDナビ エアロエディション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ /禁煙車/純正HDDナビ/CD/DVD/音楽録音再生/フルセグTV/後席モニター/ETC/バックカメラ/ディスチャージヘッドライト/両側電動スライドドア/スマートキー/パワーステアリング/ABS/

    本体価格
    44万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビ スマートセレクション 両側電動スライドドア HDDナビ DVD再生  バックカメラ  ETC HIDヘッドライト&フォグ 17インチアルミホイール  リアオートエアコン

    本体価格
    50.4万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 後期型 両側電動ドア ハーフレザーシート HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC 音楽録音 ディスク再生 スマートキー ウォークスルー HIDライト 17インチアルミ タイミングチェーン 買取車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD パワースライドドア ステアリングスイッチ サイドバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 純正ナビ/Bカメラ/本革シート/HIDライト&フォグ/純正18アルミ/クルコン/両側電動ドア/電動シート/純正18アルミ/音楽録音/スマートキー/スイッチ付革巻ハンドル/3列/DVD/録音

    本体価格
    52.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコ ラプター3.0L ツインターボ ベロシティブルー H.O.S.S4.0 37インチ

    本体価格
    1730万円

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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
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    1520万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1228万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック  WILDTRAK 2.7L 

    本体価格
    1248万円

関東
60
56.3万円
関西
18
59.4万円
東海
5
60.5万円
北海道
7
74.5万円
九州
9
49万円
東北
12
49.7万円
北陸・甲信越
5
48万円
中国
3
56.3万円
四国
4
38.8万円
地域別台数
関東
9
1152.3万円
関西
5
1389万円
東海
8
1126.9万円
北海道
1
1628万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エリシオンとブロンコのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   フォード  ブロンコ
273万円461万円 新車時価格 490万円530万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
2354~3471 排気量(cc) 5765
160~300 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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