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クリッパーEVとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーEV   ホンダ  エリシオン
VS
126.5万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
中古車相場 18.9万円139万円
エリシオンの相場表を見る
18 中古車掲載台数 123
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 元試乗車 オーディオレス シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能付 両側スライドドア エアコン シートヒーター USB充電ポート 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ パワーウインドウ ラジオスピーカー

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター /当社試乗車

    本体価格
    130万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 本革 J35A/I-VTECエンジン キャプテンシート7人乗 純正エアロ 両側パワスラ ウッドコンビハンドル 地デジTV 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ キーレス クルコン

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 純正ナビ/Bカメラ/本革シート/HIDライト&フォグ/純正18アルミ/クルコン/両側電動ドア/電動シート/純正18アルミ/音楽録音/スマートキー/スイッチ付革巻ハンドル/3列/DVD/録音

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジテレビ リアモニター DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア スマートキー HIDライト クルーズコントロール ETC パワーシート

    本体価格
    65万円

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    80万円

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    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ /車検:2年付/後期型/純正ナビ/Bカメラ/フリップダウン/ワンセグ/DVD/両側電動スライド/純正17AW/HID/フォグ/ETC/Hレザ-/本革ステア/スマキ-/ドアバイザ-/Tチェン

    本体価格
    28万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX 4WD HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート 片側パワースライドドア 3列シート オートライト ハロゲンヘッドライト 純正フロアマット 盗難防止装置

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 

    本体価格
    59.8万円

関東
1
130万円
関西
7
128万円
東海
5
129.8万円
北海道
0
---
九州
3
150.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
128.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
60
56.3万円
関西
18
59.4万円
東海
5
60.5万円
北海道
7
74.5万円
九州
9
49万円
東北
12
49.7万円
北陸・甲信越
5
48万円
中国
3
56.3万円
四国
4
38.8万円

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クリッパーEVとエリシオンのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーEV   ホンダ  エリシオン
286.6万円292.1万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1915 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
--- 排気量(cc) 2354~3471
42 最高出力(馬力) 160~300
MR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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