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シビックとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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シビックとGRカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  GRカローラ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 503万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 84
  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 9型コネクトディスプレイ バックカメラ BOSEサウンド ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    353.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 元デモカー ナビTV前後ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ ETC2.0 BSM 前席シートヒーター 前席パワーシート 急速充電 LEDヘッド/フォグ コーナーセンサー 電動パーキング

    本体価格
    344.1万円

  • ホンダ シビック 1.3 23L ワンオーナー 走行29000km 5速MT

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 

    本体価格
    272万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/バックモニター/ETC/アルミ/電子パーキング

    本体価格
    255.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙試乗車 評価6点 サンルーフ シートヒーター サイドカーテンエアバッグ ETC  フルセグ Bluetooth  リアカメラ ETC  盗難防止装置 横滑り防止装置 パワーシート スマートキー

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当店試乗車 MT車 Google搭載9インチホンダコネクトディスプレイ BOSEサウンドスピーカー シートヒーター ETC 前後ドラレコ ワイヤレス充電器

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限フルエアロ 本皮シート パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT ホンダセンシング 1オーナー 禁煙車 ホンダコネクトディスプレイナビフルセグ BOSEサウンド バックカメラ ビルトインETC2.0 無限マフラー F左右シートヒーター ミラーヒーター 純正18インチAW BSM

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    580万円

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    638万円

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    558.3万円

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    本体価格
    650万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD トヨタ認定中古車 スポーツパッケージ 4WD 純正DAナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト フルセグ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ドラレコ ETC

    本体価格
    613万円

関東
345
286.5万円
関西
133
301.3万円
東海
189
294万円
北海道
13
251.2万円
九州
140
315.2万円
東北
48
268.1万円
北陸・甲信越
68
284万円
中国
52
263.5万円
四国
36
333.3万円
地域別台数
関東
28
608.3万円
関西
11
622万円
東海
25
580.1万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
3
572.8万円
北陸・甲信越
2
578万円
中国
3
593.7万円
四国
2
900万円

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シビックとGRカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  GRカローラ
319万円440.3万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1496~1993 排気量(cc) 1618
141~182 最高出力(馬力) 304
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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