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ストリームとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
9.9万円95万円
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中古車相場 101.9万円389万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
105 中古車掲載台数 872
  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション 純正HDDナビ CD DVD 音楽録音 バックカメラ 地デジ TVキット ETC 前後ドラレコ キーレス HID フォグ オートライト 社外AW オーディオSW付ステアリング

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 iS 検10.5 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ 4WD バックカメラ 純正リモコンエンスタ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ HDDナビTV ETC キーレス アルミ HIDライト 3列シート ステアリングスイッチ 盗難防止

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 禁煙車 HDDナビ リアカメラ DVD/CD ワンセグTV サウンドコンテナ パドルシフト ETC ディスチャージヘッドライト アルミホイール エアコン バックモニター パワーウインドウ DVD再生

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ワンオーナー ETC ナビ TV バックカメラ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD 4WD 寒冷地仕様車 ETC Bカメラ 7人乗 5ナンバーサイズ 3年間走行無制限保証 車検整備2年付 禁煙車 リアフリップダウンモニター 下回り腐食無

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正HDDナビ バックカメラ 外部入力 ETC オールオートパワーウィンドウ ステアリングリモコン パドルシフト HID フォグランプ 純正AW

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    54.9万円

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    128.6万円

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    165.3万円

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    189.8万円

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    本体価格
    211.2万円

関東
59
39.3万円
関西
14
49.6万円
東海
2
59.4万円
北海道
4
46.8万円
九州
5
40.6万円
東北
9
31万円
北陸・甲信越
8
43.2万円
中国
2
20.5万円
四国
2
42.5万円
地域別台数
関東
236
203.3万円
関西
135
211.6万円
東海
149
211.2万円
北海道
29
213.6万円
九州
90
199.6万円
東北
53
199.3万円
北陸・甲信越
60
194.7万円
中国
89
201.7万円
四国
31
208万円

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ストリームとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   マツダ  MAZDA3ファストバック
180.6万円275万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1799~1997 排気量(cc) 1496~1997
140~150 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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