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ゼストとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   トヨタ  ヴェロッサ
VS
5.8万円75万円
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中古車相場 49.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
402 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ゼスト 660 G ナビ・DISC・フルセグTV

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ CDオーディオ ETC ドラレコ キーレス  ABS マニュアルAC P/W PS Wエアバッグ 電格ミラー

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ HID スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 無償6カ月保障・新品タイヤ4本・ディスプレイオーディオ・ETC・エアコンガスステーション全量クリーニング・コンプレッサー添加剤

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル ワンオーナー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 全国1年保証

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正ナビ・地デジ・Rカメラ・スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG SDナビ 禁煙車 ETC Bluetooth CD DVD

    本体価格
    22.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 電格ミラーキーレス CDデッキ 車検R8年7月

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    65万円

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    165万円

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    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 20インチアルミ

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    273.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 5速MT ORCクラッチ BLITZインタークーラー JZA80大径Frブレーキローター EVC フジツボ改マフラー パワーフロー トラストアルミラジエター TEIN車高調 TRD強化ロアアームブッシュ 記載変更

    本体価格
    351万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 禁煙車・オートライト・オートエアコン・ディスチャージ・アルミホイール

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 禁煙車 黒革パワーシート TEINフレックスZ車高調 WEDS SPORTS18AW マルチレス社外ナビゲーション可 ドライブレコーダー クルーズコントロール 車検R8年4月 走行62000キロ

    本体価格
    133万円

関東
110
23.7万円
関西
64
19.3万円
東海
47
23.9万円
北海道
37
22.7万円
九州
69
23.9万円
東北
22
28万円
北陸・甲信越
24
28.1万円
中国
13
26.9万円
四国
16
28万円
地域別台数
関東
9
272.3万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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ゼストとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  ヴェロッサ
104万円163.8万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1988~2491
52~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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