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ロッキーとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ホンダ  バモス
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 3.8万円179万円
バモスの相場表を見る
996 中古車掲載台数 425
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 地デジメモリーナビETCナビ連動前後ドラレコ禁煙車ボディーコーティング施工車両

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 保証あり・禁煙車・衝突軽減ブレーキ付・プッシュスタート・LEDヘッドライト・オートライト・ハイビームアシスト・オートエアコン・シートエアコン・アルミホイール・アイドリングストップ付・充電ソケット

    本体価格
    240.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV HavanaHV Cal‘sMotor オリジナルカスタマイズカー ALPINE9インチナビ  ETC シーケンシャルウィンカー LEDヘッドライト フロントフォグ クリアランスソナー 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    408万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 禁煙 HV 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クリアランスソナー 純正16インチアルミホイール ETC ドラレコ 電子パーキング LEDヘッド アイドリングストップ

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ディスプレイオーディオ USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD CVT 1000cc ナビ 全方位モニター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS サイドエアバッグ アイドリングストップ プッシュボタンスタート

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違い抑制装置 先進ライト ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター メモリーナビ・フルセグTV 全周囲モニター ETC

    本体価格
    168万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン タイミングベルト交換済み/社外14インチアルミホイール/ドライブレコーダー/キーレス/ETC

    本体価格
    47万円

関東
265
190.1万円
関西
89
204.9万円
東海
122
188.1万円
北海道
46
196.4万円
九州
201
191.2万円
東北
87
203.5万円
北陸・甲信越
56
203.4万円
中国
93
196.8万円
四国
37
190.9万円
地域別台数
関東
136
41.1万円
関西
50
34.7万円
東海
61
48.9万円
北海道
14
41.6万円
九州
72
49.7万円
東北
13
44.1万円
北陸・甲信越
28
50.6万円
中国
27
41.1万円
四国
24
44.5万円

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ロッキーとバモスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  バモス
166.7万円246.1万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
996~1196 排気量(cc) 656
82~98 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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