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バモスとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ホンダ  CR-V
VS
8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
399 中古車掲載台数 332
  • ホンダ バモス 660 L ナビ TV 5MT ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 L タイミングベルト交換済WエアバックABSキーレスアルミETC

    本体価格
    12万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ ナビ/TV/禁煙車/リアモニター/パワーウインドウ/ETC/検6月30日

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン パワーウィンドウ

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ バモス 660 G オートマ・フル装備・後期モデル・両側スライドドア・キーレス

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 5速MT エンジン整備済み

    本体価格
    49万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ATターボスライドドアワンオーナー禁煙車

    本体価格
    37.6万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD 検 2年/5速MT/フォグ/リアエアコン/ETC/CDオーディオ/Dバイザー/レベライザー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 両側スライドドア メモリーナビ ETC TV キーレス

    本体価格
    20万円

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  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 純正ナビ フルセグ リアカメラ

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    280.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ドラレコFR・電動リアゲート・シートヒ

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    239.8万円

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    本体価格
    105万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

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    315万円

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    本体価格
    277万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 検2年 関東仕入 カスタムベース キーレス

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    38万円

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    本体価格
    245.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正トランクマット 前後ドライブレコーダー ETC2.0 サンルーフ シートヒーター 車検整備 ルナシルバー・メタリック(NH830M)

    本体価格
    227.5万円

関東
126
39.9万円
関西
52
39万円
東海
53
44.9万円
北海道
14
38.7万円
九州
67
49.1万円
東北
14
42.7万円
北陸・甲信越
24
56万円
中国
26
39.7万円
四国
23
47.7万円
地域別台数
関東
116
232万円
関西
37
243.1万円
東海
37
241.3万円
北海道
19
237.5万円
九州
44
250.8万円
東北
26
258.2万円
北陸・甲信越
27
199.8万円
中国
15
279.5万円
四国
11
237.4万円

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バモスとCR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  CR-V
118万円169.1万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
656 排気量(cc) 1496~1993
45~64 最高出力(馬力) 145~190
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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