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フィットとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  シビックセダン
VS
1万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 21.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
6465 中古車掲載台数 80
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 

    本体価格
    197万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 助手席回転シート車 助手席回転シート車 ホンダセンシング ホン

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター Hセンシング 8型ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    162.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 ネス ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正ナビ 地デジ CD DVD i-stop 電格ミラー

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 L 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正メモリーナビ ETC オートライト

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 新品タイヤ/ホンダセンシング

    本体価格
    93.9万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ 本革シート

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 本革 SDナビ バックカメラ ETC LED CMBS

    本体価格
    148.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35X OPリップスポイラー フェンダーミラー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LEDヘッドライトHondaSENSING渋滞追従機能

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ スマートキー リアカメラ カーナ

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ シートヒータ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL 関東仕入 パドルシフト ナビ TV ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    198.8万円

関東
1867
111.8万円
関西
800
124.8万円
東海
802
124.1万円
北海道
481
112.7万円
九州
840
118万円
東北
576
112.5万円
北陸・甲信越
548
114.9万円
中国
335
98.6万円
四国
216
108.7万円
地域別台数
関東
19
169.5万円
関西
18
124.9万円
東海
8
184.8万円
北海道
3
177万円
九州
7
192.7万円
東北
9
185.8万円
北陸・甲信越
9
145.7万円
中国
5
172.9万円
四国
2
194.7万円

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フィットとシビックセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  シビックセダン
155.8万円286.7万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1317~1496 排気量(cc) 1496
98~118 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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