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フィットとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  N-ONE
VS
2.8万円592.4万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 9.8万円261.9万円
N-ONEの相場表を見る
5758 中古車掲載台数 2812
  • ホンダ フィット 1.3 13G F 4WD 衝突軽減ブレーキナビバックモニター

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター Honda SENSING 最長5年保証 ナビ Rカメラ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 

    本体価格
    230万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ホンダインターナビ Rカメラ ETC スマート

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    64.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD ETC・8インチナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 2年保証元試乗車9INナビRカメラETC地デジ

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ 4WD ワンオーナー車+ナビ+バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 当社工場代車UP 純正ナビ Hセンシング ETC

    本体価格
    158.8万円

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  • ホンダ N-ONE N ONE セレクト ツアラー 

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 女性ワンオーナー禁煙車ナビテレビBカメラ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L 4WD 純正ナビ&バックモニター&ETC

    本体価格
    92.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済未使用車 バックカメラ レーンキープ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6速マニュアル ホンダセンシング

    本体価格
    203.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正バックモニター付オーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム バックカメラ TV スマートキー CD DVD

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 純正ナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 車検8年9月 スマートキー ナビ 2WD

    本体価格
    52万円

関東
1689
115.3万円
関西
671
114.3万円
東海
726
121.7万円
北海道
496
117.8万円
九州
750
105万円
東北
486
109万円
北陸・甲信越
485
113万円
中国
278
89万円
四国
177
101.5万円
地域別台数
関東
718
92.1万円
関西
296
88.2万円
東海
441
96.3万円
北海道
181
89.1万円
九州
416
85.3万円
東北
231
95.8万円
北陸・甲信越
257
90.6万円
中国
175
87.5万円
四国
97
85.4万円

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フィットとN-ONEのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  N-ONE
155.8万円286.7万円 新車時価格 159.9万円217.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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