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フィットとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  CX-3
VS
11.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 51万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
4603 中古車掲載台数 1154
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー ナビ Bluetooth USB AUX レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト ワイパーデアイサー ドライブレコーダー 横滑り防止装置

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ・元試乗車 ・禁煙 ・令和7年3月登録 ・走行5千キロ ・車検…令和10年3月 ・プレミアムサンライトホワイトパール ・ホンダコネクトディスプレー ・リアカメラ ・ETC ・ドラレコ ・2年保証付

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 当社デモカー 純正コネクトディスプレイナビ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    226.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ワンオーナー/NAVI/ETC/ドラレコ/Rカメラ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メゾン ナビゲーション ワンオーナー

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・ETC・フルセグTV

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 当社レンタカー 純正ナビ バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー 被害軽減ブレーキ クルーズコントロール センシング

    本体価格
    184万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

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    98.8万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    95.7万円

関東
1400
127.9万円
関西
481
109.9万円
東海
476
128万円
北海道
301
126.1万円
九州
639
112.3万円
東北
542
138.6万円
北陸・甲信越
360
126.8万円
中国
235
119.2万円
四国
169
125.8万円
地域別台数
関東
306
159.1万円
関西
119
153.4万円
東海
213
154.5万円
北海道
57
140.8万円
九州
162
171万円
東北
68
151.5万円
北陸・甲信越
103
156.3万円
中国
90
153.2万円
四国
36
155.3万円

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フィットとCX-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  CX-3
155.8万円292.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~1997
98~118 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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