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フィットとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  ミラージュディンゴ
VS
12.8万円295.4万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 24.8万円57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
4747 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ・TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 社外アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS デモカー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ 障害物センサー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD ナビゲーション ETC

    本体価格
    77.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 試乗車 純正ナビ Rカメラ ブルートゥー

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ フィット 13G・Lパッケージ ナビ バックカメラ 保証1年間・距離無制限付き Blueto

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィット 1.3 G SDナビ フルセグTV フロントデアイサー

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 超低走行の4万キロ台!車検も令和10年1月ま

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ナビ・フルセグ・バックカメラ・クルーズコ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ レンタアップ 9インチナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.3 POP ユーザー買取 ミラー型ドライブレコーダー 走行距離40000km フルフラットシート ETC キーレスキー ドライブレコーダー説明書 点検記録簿7枚

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J /CDMD/キーレス/ドアバイザー/GDIエンジン/後期型/フルノーマル

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 ディンゴ 検10.5 キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
1391
124.5万円
関西
465
111.3万円
東海
493
130万円
北海道
340
116.4万円
九州
688
119.2万円
東北
608
140.1万円
北陸・甲信越
382
134.7万円
中国
240
118.3万円
四国
140
125.3万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
1
44.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ホンダ  フィット   三菱  ミラージュディンゴ
155.8万円292.9万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1317~1496 排気量(cc) 1298~1834
98~118 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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