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フィットとモコを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  モコ
VS
8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 1000円95万円
モコの相場表を見る
5904 中古車掲載台数 1818
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車/9インチナビ/LEDヘッドライト/ホ

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 純正ナビ ETC クルコン LEDライト

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6速MT BLITZ車高調 社外マフラー 16インチAW フォグ 純正ナビ デジタルTV Bluetooth バックカメラ ステアスイッチ オートクルーズ スマートキー ETC ユーザー様直接仕入

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム /半革/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ

    本体価格
    114.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 L 社外F&S&Rエアロ 社外14AW LEDヘッドライト キーレス 車検R9年11月6日

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 夏冬タイヤ付  走行8千キロ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション あんしんパッケージ クルコン リアカメラ

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム レンタUP・LED・ディスプレイオーディオ・

    本体価格
    189.3万円

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  • 日産 モコ 660 S ETC/EBD付ABS/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/セキュリティアラーム/パワードアロック

    本体価格
    39.9万円

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    15万円

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    9.7万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 事故歴無 ナビ 社外AW フルセグTV エンジンスターター シートヒーター 車検(2年)付

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    14万円

  • 日産 モコ 660 S 走行46600km キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    15.4万円

  • 日産 モコ 660 X 電格ウィンカーミラー ABS付

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X 純正メモリナビ TV スマートキー 禁煙

    本体価格
    65万円

  • 日産 モコ E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 純正ナビTV プッシュスタート

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    38.3万円

関東
1777
126.9万円
関西
670
126.4万円
東海
698
133.7万円
北海道
426
133.5万円
九州
720
115.2万円
東北
660
132.6万円
北陸・甲信越
459
119.7万円
中国
319
118.2万円
四国
175
115.2万円
地域別台数
関東
410
29.5万円
関西
240
28.3万円
東海
220
31.3万円
北海道
97
36.5万円
九州
314
32.2万円
東北
164
36.9万円
北陸・甲信越
154
34.2万円
中国
137
32.6万円
四国
82
33万円

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ホンダ  フィット   日産  モコ
155.8万円292.9万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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