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フィットとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  スカイラインクーペ
VS
8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
5932 中古車掲載台数 294
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    144.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム リモコンエンジンスターター付 フロントドライブレコーダー装備 Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ ホンダセンシング(パーキングセンサー前後有)

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックモニター クルーズコントロール プッツシュスタート 社外15インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 当社使用レンタ 純正9インチナビ ドラレコ 夏冬タイヤ付 TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ HDDナビTVパドルシフトBT純正ホイルETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ-

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G SSDナビ ETC ドアバイザー ハロゲンヘッドライト マニュアルエアコン 電格ミラー 社外前方ドライブレコーダー 運転席助手席エアバッグ ナビ・TV 1セグTV キーレスリモコン 盗難防止システム

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ LEDライト

    本体価格
    84.9万円

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関東
1791
127.6万円
関西
668
126.3万円
東海
708
135.4万円
北海道
426
135万円
九州
732
114.8万円
東北
666
133万円
北陸・甲信越
448
120.6万円
中国
316
117万円
四国
177
114.5万円
地域別台数
関東
96
348.5万円
関西
31
440.4万円
東海
53
412.4万円
北海道
12
281.4万円
九州
43
290.3万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
16
278.9万円
中国
25
376.4万円
四国
5
170.4万円

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フィットとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  スカイラインクーペ
155.8万円292.9万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1317~1496 排気量(cc) 3696
98~118 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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