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フィットとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ロールスロイス  ファントム
VS
12.8万円295.4万円
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中古車相場 2380万円8750万円
ファントムの相場表を見る
4778 中古車掲載台数 15
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フィット 13G L ホンダセンシング ワンオーナー ETC 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC アルミホイール

    本体価格
    93万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6MT/無限グリル/衝突軽減ブレーキ/ナビ/ETC/ドラレコ/バックカメラ/LEDヘットライト/フォグランプ/純正アルミ/クルーズコントロール/

    本体価格
    127万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth対応/バックカメラ/パーキングセンサー/前後障害物センサー/スマートキー&プッシュスタート/レーンキープ/クルーズコントロール/純正アルミホイール/衝突被害軽減

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ Bluethooth ドラレコ  リアカメラ LEDヘッドライト サイドカーテンエアバックシステム

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正SDナビ 禁煙車 バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD再生 地デジ ドアバイザー 電動格納ミラー ドラレコ 横滑り防止

    本体価格
    82.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    210.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック プッシュスタート ブレーキホールド機能

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    応談

関東
1403
124.8万円
関西
473
111.4万円
東海
493
130.9万円
北海道
339
117.4万円
九州
690
119.6万円
東北
612
140.6万円
北陸・甲信越
389
133.6万円
中国
241
118.1万円
四国
138
124.3万円
地域別台数
関東
8
5095.5万円
関西
6
4700万円
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ロールスロイス  ファントム
155.8万円292.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1317~1496 排気量(cc) 6748~6750
98~118 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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