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フィットとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
8万円321万円
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中古車相場 6.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
5470 中古車掲載台数 608
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド 社外ナビ(TV/BT/FM/CD) ETC

    本体価格
    117万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカー 禁煙車 9インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 元デモカー ナビTV M/Tモード ETC2.0 USB

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ワンオーナー ナビ フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 走行3.9万キロ スマートキーバックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング ナビ・12セグ・ETC・Dレコ・パドルシフト ・アルミペダル・Aクルーズ・16AW・LEDライト・LEDフォグ・自格ヒートミラー・大型Rスポイラー・セキュリティ・革巻テレスコ・ステアスイッチ・ドアバイザー・フロアマット

    本体価格
    105.6万円

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    105.9万円

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    49.8万円

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    本体価格
    84.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    75万円

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    67万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 禁煙車/サンルーフ/マッキントッシュサウンド/STIエアロ/純正8インチナビ/バックカメラ/TV/アイサイト/レーダークルーズコントロール/パワーシート/ハーフレザーシート/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ワンオーナー 水平対向エンジン EJ20 ターボ 4WD ローダウン MTモード付AT ナビ バックカメラ フルセグTV 純正17インチアルミホイール ETC SIドライブ キーレス スペアキー

    本体価格
    58.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速マニュアル ETC走行65500KMCD 357

    本体価格
    85.9万円

関東
1681
125.9万円
関西
577
124.3万円
東海
645
134.5万円
北海道
383
133.1万円
九州
689
112.1万円
東北
615
139.2万円
北陸・甲信越
450
121.4万円
中国
276
116.6万円
四国
154
117.5万円
地域別台数
関東
242
71.6万円
関西
89
83.7万円
東海
44
70.5万円
北海道
77
65.4万円
九州
37
78万円
東北
39
59.9万円
北陸・甲信越
28
66.4万円
中国
16
71.6万円
四国
36
104.8万円

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ホンダ  フィット   スバル  レガシィツーリングワゴン
155.8万円292.9万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
1317~1496 排気量(cc) 1998~2498
98~118 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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