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フィットとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  ヴィヴィオ
VS
8万円321万円
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中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
5713 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フィット 1.3 G Fパッケージ 電動格納ミラー ETC CD再生

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 認定中古車 バックカメラ ETC イモビライザー スマートキー ABS フロアマット ワンセグ CD/DVD再生 MS

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング メーカ-ナビフルセグ Bモニタ- LEDライト 純正アルミ ハーフレザ-シート USB 電動Pキング ドラレコ

    本体価格
    188.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正インターナビ フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグライト 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 社外15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正インターナビ フルセグテレビ BTオーディオ バックカメラ CD スマートキー エアバック ABS 衝突軽減ボディ フル装備 車検令和9年6月

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ワンオーナー/Bモニター/純正SDナビ/CD/DVD

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD プッシュスタート ナビ テレビ バックカメラ ETC CTBA

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 社外ナビ/Bluetooth/Bカメラ/ETC/レンタUP

    本体価格
    91.4万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    188万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX スーパーチャージャー フォグランプ301

    本体価格
    27.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    74万円

関東
1700
126.4万円
関西
628
124.4万円
東海
652
133.9万円
北海道
415
133.1万円
九州
727
113万円
東北
655
134.6万円
北陸・甲信越
461
120.7万円
中国
310
118.4万円
四国
165
118.9万円
地域別台数
関東
10
51.8万円
関西
2
50.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
164万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
170万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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フィットとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  ヴィヴィオ
155.8万円292.9万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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