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フィットとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ヴィッツ
VS
7.5万円270万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 10万円355万円
ヴィッツの相場表を見る
5752 中古車掲載台数 1919
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 L ナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ メモリーナビ リアカメラ フルセグ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    186万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ LED ナビ装着用スペシャルパッケージ オ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F コンフォートエディション 4WD ドラレコ ETC フルセグTV 4WD

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ Mナビ Rカメラ ETC 純正アルミ オートライ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ 当社デモカー

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 4WD ワンオーナー/ドラレコ/TV/ナビ/記録簿付き

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル 社外ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F アミー 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 車検料込・1オーナー・ナビTV・Bカメ・ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ Fセーフティエディション2 CDチューナー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション 

    本体価格
    87.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル アイドリングストップ

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125.4万円

関東
1578
97.1万円
関西
757
114万円
東海
671
116.5万円
北海道
405
103.1万円
九州
773
105.3万円
東北
566
114.3万円
北陸・甲信越
466
112.9万円
中国
321
97.1万円
四国
215
109.2万円
地域別台数
関東
468
75.8万円
関西
159
75.2万円
東海
268
77.6万円
北海道
198
71万円
九州
261
74.6万円
東北
181
78.6万円
北陸・甲信越
201
74.7万円
中国
109
73.3万円
四国
74
67.3万円

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フィットとヴィッツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  ヴィッツ
155.8万円286.7万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 996~1797
98~118 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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