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ライフとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  ソニカ
VS
1.8万円~78万円
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中古車相場 14万円~75.9万円
ソニカの相場表を見る
778台 中古車掲載台数 62台
  • ホンダ ライフ 660 G モニター付CDステレオ・バックカメラ・キーレス・電動格納ドアミラー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ スマートキー CD

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 禁煙車 バックカメラ スマートキー オートエアコン CD 電動格納ミラー パワーウィンドウ ドアバイザー プライバシーガラス 衝突安全ボディ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C CDオーディオ キーレス マニュアルエアコン禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル HIDスペシャル ワンオーナー 禁煙車 ディスチャージヘッドライト Hondaスマートキーシステム チルトステアリング 電動格納式ドアミラー 高熱線吸収/UVカット機能付プライバシーガラス オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 G 修復歴無 ディスプレイオーディオ ラジオ バックカメラ AUX接続 タイミングベルト交換済 ETC キーレス ドアバイザー フルフラット ベンチシート 電動格納ミラー ライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    5.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ブルートゥースナビ/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 RS バックカメラ 純正アルミホイール ターボ

    本体価格
    17.8万円

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    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドランプ フォグランプ CVT キーフリーシステム オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS オートエアコン/マルチインフォメーションディスプレイ/キーフリー

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 1オーナー・禁煙車・キーレス・純正AW

    本体価格
    33.8万円

関東
205台
23.8万円
関西
84台
22.1万円
東海
86台
26.8万円
北海道
87台
23.2万円
九州
119台
25.5万円
東北
57台
32.1万円
北陸・甲信越
65台
24.5万円
中国
35台
31.9万円
四国
40台
26.3万円
地域別台数
関東
15台
29.6万円
関西
18台
35.1万円
東海
9台
31.8万円
北海道
2台
31.4万円
九州
0台
---
東北
5台
26.6万円
北陸・甲信越
8台
33万円
中国
4台
39.2万円
四国
1台
43万円

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ライフとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ソニカ
94.5万円~168万円 新車時価格 118.7万円~155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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