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ライフとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  レジェンド
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 17万円499万円
レジェンドの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 134
  • ホンダ ライフ 660 G キーレスフル装備オーディオバックカメラ

    本体価格
    3万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ETC バックカメラ

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 2年保証付 オーディオ 純正エンスタ

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ギャザズナビVXM-128VSリアカメラ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス CD ベンチシート ABS

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル キーレス CD ベンチシート 電格ミラー

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス CD ABS 電格ミラー

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ Hondaスマートキー

    本体価格
    30.2万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD CDオーディオ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ ディーバ スマートスペシャル ディーバ スマートスペシャル

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 革エアシート 前後ドラレコ

    本体価格
    378.2万円

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    269.8万円

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    289万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD レーダークルーズ 衝突軽減 前後ドラレコ

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 茶本革 4WD 純正ナビ

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー

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    201.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ベージュ革 SR 前後ドラレコ 整備記録簿付

    本体価格
    224.9万円

関東
316
23.8万円
関西
143
19.5万円
東海
126
25万円
北海道
81
27.6万円
九州
227
26.2万円
東北
115
28.6万円
北陸・甲信越
91
27.6万円
中国
69
28.1万円
四国
67
27.6万円
地域別台数
関東
60
270.6万円
関西
19
261万円
東海
16
303.7万円
北海道
11
254.1万円
九州
6
208.9万円
東北
9
209.1万円
北陸・甲信越
7
231.9万円
中国
4
238万円
四国
2
372.3万円

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ホンダ  ライフ   ホンダ  レジェンド
94.5万円168万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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