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ライフとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  クロスロード
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 35.9万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 153
  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 禁煙 バックカメラ スマートキー オートエアコン CD再生

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙 ナビ フルセグTV BT ETC ABS 検2年

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル スマートキー 大手メーカーCDプレーヤー 純正アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 走行55600キロ修復歴無し4速ATキーレスエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー純正CDデッキAUX接続

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ デラックス 

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ 4WD ターボ バックカメラ ステアリングスイッチ TV機能付き ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 車検令和9年4月走行39800キロ4速ATキーレスエアコンパワステフル装備純正メモリーナビワンセグTVUSB接続プライバシーガラス社外13インチアルミホイール

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ モデューロエアロ ワンオーナー 車検R9年6月

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 走行60400キロ修復歴無し4速ATスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正SSDナビワンセグTV音楽録音ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラーウインカーミラー

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 禁煙車 CDステレオ ETC プライバシーガラス Wエアバッグ ABS インパネシフト ベンチシート キーレスキー

    本体価格
    24.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 7人乗り ナビTV キーレス エンジンスターター フォグランプ ミラーヒーター ワイパーディアイサー リアデフォッガ オートエアコン オートライト バックカメラ サイドステップ ETC HID

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    68万円

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    75.9万円

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    185万円

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    82.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HDDナビ エディション 4WD ※検2年&走行38800キロ&純正ナビ&Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 18L Xパッケージ ナビ テレビ バックモニター ETC オートエアコン 電動格納ミラー ライトレベライザー キーレスキー

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 

    本体価格
    114万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ワンオーナー7人乗り 自社 ローンTVナビ

    本体価格
    75.1万円

関東
285
21.7万円
関西
129
18.8万円
東海
109
25.8万円
北海道
84
28.3万円
九州
166
23.1万円
東北
82
30.7万円
北陸・甲信越
66
28.9万円
中国
66
29万円
四国
62
26万円
地域別台数
関東
54
124.3万円
関西
24
105.1万円
東海
21
115万円
北海道
17
98.4万円
九州
15
110.3万円
東北
10
106.2万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

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ライフとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  クロスロード
94.5万円168万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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