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eKワゴンとライフを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとライフの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  ライフ
VS
2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 3.8万円78万円
ライフの相場表を見る
1959 中古車掲載台数 925
  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ベンチシート

    本体価格
    110.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/キーレスエントリー/オートエアコン/取扱説明書/パワードアロック/UVカットガラス

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ キープレーンアシスト シートヒーター キーレス ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ パワーウィンド 電動格納ミラー オートエアコン パワステ ワンセグナビ ETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD ETC シートヒーター パワステ キーレス

    本体価格
    64.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ ベンチシート アームレスト シートヒーター プライバシーガラス リアワイパー 当社下取車両 バニティミラー付きサンバイザー

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 1年保証付 ABS CD AUX接続 衝突安全ボディ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ CD キーレス ABS AUTOライト 電格ミラー W・サイドエアバック シートヒーター パワーウィンドウ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 C キーレス CDデッキ 電格ミラー車検R9年10月

    本体価格
    8万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ハッピーエディション カーナビ ETC ドライブレコーダー付き

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ ライフ ライフ パステル バックカメラ ETC

    本体価格
    35.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル スマートキー バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス キーフリー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正エアロ スマートキー HIDヘッドライト 純正ナビTV バックカメラ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    39万円

関東
379
61.3万円
関西
263
58.3万円
東海
283
78.8万円
北海道
120
62万円
九州
263
58.1万円
東北
212
84.4万円
北陸・甲信越
210
73.1万円
中国
161
71.6万円
四国
68
72.8万円
地域別台数
関東
242
23.8万円
関西
111
19.9万円
東海
95
27.8万円
北海道
105
24.4万円
九州
147
25.8万円
東北
74
29.2万円
北陸・甲信越
62
28.3万円
中国
40
32.5万円
四国
49
25万円

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eKワゴンとライフのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  ライフ
129.6万円168.3万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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