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デリカミニとライフを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとライフの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  ライフ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 500円78万円
ライフの相場表を見る
2288 中古車掲載台数 1053
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    186.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済み未使用車 E-Assist 両側電動スライドドア 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ルーフレール デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター 4WD

    本体価格
    201.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 当社社有車 ワイルドアドベンチャースタイル 純正9インチナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突軽減B マイパイロット 社外ナビ TV 全周囲カメラ LEDヘッドライト フォグライト 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール 運転席エアバック

    本体価格
    212.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用 全方位カメラ 前席ヒーター 両側パワスラ 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    230.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 純9ナビ 前・内ドラレコ ETC2.0 アラウンドビューモニター 両オートスライド マイパイロット インテリルームミラー LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い インテリキー

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション カスタム仕様・9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    193.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    198万円

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  • ホンダ ライフ 660 Bタイプ 車検整備付 エアコン パワステ

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関東
467
210.9万円
関西
385
204.7万円
東海
368
206.6万円
北海道
142
227.7万円
九州
252
204.3万円
東北
183
216.3万円
北陸・甲信越
147
217.1万円
中国
228
203.8万円
四国
116
189.6万円
地域別台数
関東
288
21.5万円
関西
129
18.8万円
東海
108
25.9万円
北海道
86
28.8万円
九州
165
23.3万円
東北
82
30.7万円
北陸・甲信越
66
29.1万円
中国
68
29万円
四国
61
25.7万円

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デリカミニとライフのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  ライフ
196.5万円290.7万円 新車時価格 94.5万円168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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