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ライフとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  アイシス
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 282
  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G /キーレス/Bカメラ/ベンチS/13AW/禁煙車

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 禁煙車 SDナビ ETC プライバシーガラス

    本体価格
    39.2万円

  • ホンダ ライフ ディーバ 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス 外品AW 外品CD

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル HIDスペシャル ナビ ETC搭載

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 G G バックカメラ付オーディオ 電動ミラー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ G G

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 両側パワースライド

    本体価格
    119.2万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 片側パワスラ ETC

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    36万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

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  • トヨタ アイシス 1.8 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ワンオーナー

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 社外アルミホイール Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 走行3.9万 両側電動 修歴無 第三者検査

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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 純正HDDナビ・CD・DVD

    本体価格
    35万円

関東
317
23.7万円
関西
147
19.6万円
東海
126
25万円
北海道
83
28.5万円
九州
228
26.3万円
東北
115
28.4万円
北陸・甲信越
90
27.6万円
中国
70
27.9万円
四国
69
27.5万円
地域別台数
関東
79
60万円
関西
44
46.9万円
東海
28
52.5万円
北海道
46
63.7万円
九州
25
58万円
東北
29
56.2万円
北陸・甲信越
18
57.5万円
中国
4
32.7万円
四国
9
67.8万円

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ライフとアイシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  アイシス
94.5万円168万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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