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クロスロードとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとエブリイの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   スズキ  エブリイ
VS
26.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 1円399.8万円
エブリイの相場表を見る
166 中古車掲載台数 3671
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 新品アルミ・新品タイヤ・シートカバー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ バックモニター キーレス ETC

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション ナビ アルミホイール キーレスエントリー AT 3列シート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品16AW リフトアップ 新品キャリア&カーゴ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装

    本体価格
    140万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD オリジナルグリル加工 新品16AW リフトアップ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ ETC

    本体価格
    166万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 全塗装済(ミディアムグレー) ボディ同色リアウイング&オーバーフェンダー&マッドガードスポイラー 新品16インチホイール&ホワイトレタータイヤ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    259万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ バックモニター HIDライト

    本体価格
    127万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ベージュ塗装 マッドブラック塗装Fグリル・バンパー・純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト 社外ナビ デジタルTV ドラレコ 電格ドアミラー シートバックポケット リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 地デジナビ RTタイヤ ルーフラック ブラックアウトホイール アウトドアカスタム 後席モニター オートエアコン バックカメラ キーレス ETC HID オートライト フォグランプ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙 ベージュ全塗装 社外16AW オープンカントリー カロッツェリアナビ フルセグTV HDMI BT音楽 バックカメラ ETC 前後ドラレコ アームレスト シートリフター キーレス 電格ミラー マット・バイザー

    本体価格
    126.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    99.9万円

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    341万円

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    275万円

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    114.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート LEDヘッドランプ 前席パワーウインドウ キーレスキー 運転席シートヒーター

    本体価格
    141万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ メモリーナビ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    65.8万円

関東
65
127.1万円
関西
28
108.4万円
東海
24
90.4万円
北海道
12
99.4万円
九州
17
112.7万円
東北
8
85.1万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
5
93.8万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
1009
99.3万円
関西
581
100.9万円
東海
414
96.5万円
北海道
184
129万円
九州
512
100.1万円
東北
337
116.3万円
北陸・甲信越
248
103.8万円
中国
256
102.1万円
四国
130
106.4万円

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クロスロードとエブリイのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   スズキ  エブリイ
193.2万円291.9万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1799~1997 排気量(cc) 658
140~150 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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