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ソリオとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  クロスロード
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
3523 中古車掲載台数 155
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 8インチナビ 電動スライドドア バックカメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 ドラレコ リアパーキングセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    221.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正8型ナビ シートヒーター 両側電動  レーダークルーズコントロール レーンキープ クリアランスソナー 衝突軽減 ヘッドアップディスプレイ パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    206.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 社外8インチナビ 左パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール 純正アルミホイール フォグライト シートバックテーブル 禁煙車

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減 アダプティブクルーズ コーナーセンサー サーキュレーター ETC シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    200.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター 左側パワースライドドア シートヒーター ナビ・TV Bluetooth フルセグ クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    178万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    68万円

関東
935
131万円
関西
527
135.9万円
東海
413
138.5万円
北海道
229
154万円
九州
495
120.7万円
東北
365
138.7万円
北陸・甲信越
253
122.9万円
中国
203
134.9万円
四国
103
122.2万円
地域別台数
関東
57
128.4万円
関西
22
107.4万円
東海
15
114.5万円
北海道
17
95.7万円
九州
22
109.7万円
東北
10
107万円
北陸・甲信越
5
99.2万円
中国
4
68.5万円
四国
3
85.5万円

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ソリオとクロスロードのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  クロスロード
151.6万円264.9万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1197~1242 排気量(cc) 1799~1997
82~91 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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