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シビックタイプRとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   三菱  トッポ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
582 中古車掲載台数 109
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期140系 ワンオーナー フルオリジナル車両 純正20インチAW 純正ブレンボ 純正ギャザーズメモリナビ/フルセグTV F/Rカメラ 前後ドラレコ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    587.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル 社外7インチナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト 禁煙車 無限シフトノブ クルーズコントロール 純正20AW

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    670万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー メーカーナビ ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 19in ブレンボ ホンダセンシング

    本体価格
    660万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車検整備付 後期 禁煙 6速MT 純正ナビ フルセグ LED Pスタート Aライト Aハイビーム Aストップ スマートキー クルコン DVD再生 BT ETC2.0 シートリフター 電動パーキング Pガラス

    本体価格
    570.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 大型リアスポイラー 柿本改マフラー LEDライト 純正AW bremboキャリパー 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター ステアスイッチ クルコン ドラレコ 予備キー ETC

    本体価格
    377.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限ボンネット 社外マフラー 純正ギャザーズナビ Bカメラ CD DVD ETC 純正18インチAW

    本体価格
    398.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ .ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックモニター ブラインドスポット LEDヘッドライト ETC ワイヤレス充電 純正19インチAW

    本体価格
    648万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限RRカーボンFバンパー 無限グリル 分解整備記録簿16枚 SPOON車高調 RAYSボルクレーシングCE2818AW タイヤDIREZZA7分山 6MT ETC LEDフォグ 前後ドラレコ リアウイング 取説 整備手帳 タイプRシート

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    21.7万円

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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22.6万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ナビ ワンセグ キーレス ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙 ナビ TV キーレス ETC バイザー 保証

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
    13.8万円

関東
209
433.4万円
関西
100
447.9万円
東海
127
467.4万円
北海道
11
446.7万円
九州
53
485.8万円
東北
18
543.5万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
24
465.1万円
四国
21
506.6万円
地域別台数
関東
34
22.4万円
関西
16
23.5万円
東海
13
19.8万円
北海道
9
24.5万円
九州
11
18万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
11
22.8万円
四国
2
33.4万円

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シビックタイプRとトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   三菱  トッポ
499.7万円618万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1995 排気量(cc) 657
330 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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