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アクティバンとユニバースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   ヒョンデ  ユニバース
VS
9.8万円~158万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 699.8万円~870.8万円
ユニバースの相場表を見る
301台 中古車掲載台数 4台
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD A/T&4WD・ルーフキャリア付き・タイミングベルト&W/P替済

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ AT車 タイミングベルト交換済 アルミホイール

    本体価格
    17万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検受渡し 両側スライドドア ターコイズブルー塗装 AT  キャンピング 移動販売 走行距離77000Km キーレスリモコン付き タイヤ2本新品 ラジオ付き

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 4WD マニュアル 4WD

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 1年間走行距離無制限保証 ハイルーフ 両側スライドドア Wエアバック オートマ エアコン パワステ フロントパワーウインドウ キーレス 禁煙車

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ アクティバン SDX 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX フレンチバス仕様 Bluetooth付き ETC付

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX /オークション評価4.5高評価車/社外SDナビ/CD/Bluetooth/バックカメラ/キーレス/リア5面ダークガラス/最終型

    本体価格
    84万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5MT 記録簿 ハイルーフ

    本体価格
    18.1万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キャンピング 禁煙車 WHITE-HOUSE製 ナビ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ユニバース 大型観光バス 冷蔵庫 2個貫通トランク 47人乗り 観光仕様 自動ドア エアサス 6速MT ターボ 自動ドア クルコン Bカメラ 法定整備 車検1年

    本体価格
    725.8万円

  • ヒョンデ ユニバース 大型観光バス 自動ドア 冷蔵庫 51人乗り 観光仕様 自動ドア 6速MT ターボ クルーズコントロール TV Bカメラ エアサス 法定整備 車検1年

    本体価格
    770.8万円

  • ヒョンデ ユニバース 55人乗り 6速MT ターボ 55人乗り 6速MT ターボ ETC Bカメラ クルコン 自動ドア エアサス 貫通トランク2個 プレーヒーター 走行143400km 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    870.8万円

  • ヒョンデ ユニバース 29人乗り 自動ドア 6速MT ターボ 29人乗り 自動ドア 6速MT ターボ 走行163400km 法定点検整備 車検1年 クルーズコントロール エアサス Bカメラ

    本体価格
    699.8万円

関東
77台
40.5万円
関西
39台
38.8万円
東海
38台
37.3万円
北海道
13台
42.7万円
九州
52台
43.4万円
東北
18台
41万円
北陸・甲信越
23台
49.8万円
中国
20台
50.7万円
四国
21台
43.8万円
地域別台数
関東
4台
766.8万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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アクティバンとユニバースのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ヒョンデ  ユニバース
104万円~135.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) ---
45~53 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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